Підібрати шини по автомобілю або вказавши типорозмір
Сезонні шини
Почнемо, мабуть, з класифікації шин. Автомобільні покришки поділяють на дві основні категорії: зимові та літні. З назви вже зрозуміло їх призначення, але давайте коротко згадаємо.
Літні шини призначені для пересування по шосе при температурах не нижче 7 градусів. Температура нижче нуля, сльота, сніг впливають на літні шини негативно. При низьких температурах гумова суміш твердне і не забезпечує належного контакту з дорогою.
Для температур нижче 7 градусів призначені зимові шини. Вони стійкі до холоду, менш піддаються впливу опадів і забезпечують безпечне пересування. Завдяки складу гумової суміші, додаванням силіки і каучуку вони зберігають свою м'якість і здорово допомагають в управлінні автомобілем.
Крім цих двох видів, існує ще «всесезонка». Це шини для цілорічного пересування, як взимку, так і влітку. Хороший варіант для теплої зими і прохолодного літа. Таких моделей, зазвичай, представлено небагато, тому що цей тип гуми завжди передбачає компроміс. Не найкращі характеристики влітку і не кращий варіант для зими. Адже ми міняємо зимові черевики на літні туфлі, правда? Однак, подібний вибір іноді виправданий умовами експлуатації. Варто також згадати вузькоспеціалізовані шини, які використовуються тільки в певних ситуаціях, наприклад, грязьові або спортивні. Для щоденної їзди в звичайних умовах вони мало пристосовані і заслуговують окремої статті.
Параметри шин
У цій статті не хотілося б зайвий раз "завантажувати" читача банальною інформацією, якою заповнений весь інтернет. Який параметр і що позначає, робити наукові співвідношення висоти профілю до ширини та іншим. Це зробимо в наступній статті :), де в доступній формі все "розкладемо по поличках".
А зараз зробимо простіше. На конкретному прикладі (автомобіль і марка гуми) розглянемо доцільність вибору того чи іншого розміру шин.
Піддослідним візьмемо Opel Astra H, 2007 року випуску з бензиновим двигуном об'ємом 1.4i. Для цього автомобіля передбачений заводський (тюнінг поки залишимо осторонь) діапазон шин і дисків в розмірі від 15 до 17 діаметра. 195/65 R15, 205/55 R16, 215/45 R17, 225/45 R17, 235/40 R17. Не так вже й багато, буває більше, але для нашого експерименту цього буде достатньо.
Який розмір обрати?
На думку редакцій провідних автомобільних видань і всіляких тестових організацій, для зими рекомендується брати якраз більш вузьку шину в меншому або аналогічному діаметрі.
Якщо ж стоїть вибір шин літнього сезону - рекомендації зводяться до широких шин з низьким профілем і більшого діаметру.
У разі Astra H кращим рішенням будуть моделі в 16-му діаметрі для повсякденної їзди. Якщо хочеться "покозиряти", вибір очевидний - тільки низькопрофільні 17-ті колеса. Для літньої гуми дуже важлива ширина. Чим ширше шина, тим краще зчеплення з асфальтом. Більш низький профіль і більший діаметр гуми менш комфортний. Поведінка машини стане більш жорсткою і агресивною. Зміняться реакції на кермо і значно зменшаться крени при проходженні поворотів. В цілому, автомобіль на низькопрофільних шинах стане більш збитим, зібраним, правда це відобразиться на плавності ходу.
На основі рекомендацій багатьох гонщиків, журналістів і автолюбителів можна зробити такий висновок: для зими обираємо шину (в межах допустимих заводських параметрів) меншого діаметру, меншої ширини і більшої висоти. Для літа ж - більший діаметр, велика ширина і менша висота.
Як заощадити на різниці в розмірах
Висновки
А висновки робити не будемо. Вирішуйте самі. Думайте. Вираховуйте на калькуляторі. Читайте огляди, тести, відгуки. Розпитайте друзів або родичів - у кого який досвід. Повірте, почути різні думки це цікаво. Починаючи від байдужого "та мені взагалі всеодно", закінчуючи лекцією на тему ходових характеристик Ланоса на 16 дисках. Одне лише зрозуміло без сумнівів: шини меншого розміру на зиму - це економічно вигідно, комфортно і безпечно. Ну, а витрати на великі літні шини ... Так хто ж влітку економить? Себе потрібно балувати. І свою машину також;)
Команда інтернет-магазину автотоварів AUTOMARKET