Як і обіцяли сьогодні розглянемо новинки шин преміум сегменту 2021 року. Ситуація так собі, скажу я вам. Новий сезон не може похвалитися великим списком нових моделей шин. Пандемія і в шинній індустрії внесла свої корективи. Випуски новинок або їх презентації скасовуються або переносяться, деякі бренди і зовсім не випустили нічого нового в цьому сезоні. І якщо в середньому сегменті я вам представила 12 найцікавіших новинок, то в преміум озвучу тільки шість. Але дійсно гідних вашої уваги.
WinterContact TS 870 (Вінтер Контакт Ті-Ес 870)
Отже, почнемо з легендарного бренду Continental. Три нових преміум шини ми отримуємо в новому сезоні від німців.
Перша модель - WinterContact TS 870 (Вінтер Контакт Ті-Ес 870), яка замінить відому WinterContact TS 860. Шини відмічені маркуванням «TS», вважаються одними з кращих на ринку вже кілька років. Попередня модель (TS 860) була однією з кращих автошин в історії виробника. Дотримуючись результатів попередніх тестувань виробник заявляє, що новинка ТС 870 - ще крутіше. Представлена модель на початку 2020 року, і старт продажів був запланований на осінь, але через пандемію запуск перенесли на 2021 рік. В продажу шини поки немає, будемо чекати.
Continental WinterContact TS 870 - фрикційні зимові шини європейського типу для легкових автомобілів компактного і середнього класів. Виробник запевняє, що вони забезпечують «ідеальний контроль на засніжених і зледенілих дорогах, характеризуються високою опірністю акваплануванню і хорошою стійкістю на мокрому асфальті. А також високою ходимістю і низькою витратою палива. Шини Continental були розроблені для різних дорожніх умов: сухих, мокрих, снігових і зледенілих ділянок. Такі умови найбільш поширені в Центральній і Східній Європі з жовтня по березень.
У новій шині був оптимізований дизайн протектора і гумова суміш, і це дало свої результати - гальмування на льоду покращилося на 5%; гальмівний шлях на 5% коротше, ніж у попередниці; на 5% підвищилася керованість на снігу; пробіг шини TS 870 збільшився на 7%; зменшилася опір коченню на 4%.
Модель оснащена V-подібним спрямованим протектором, який ефективно вигрібає з снігу і сніжно-болотної каші. І хоча в порівняльних тестах шина поки не брала участі - впевнена, що в багатьох дисциплінах вона б отримала перемогу, як і її попередниця.
WinterContact SI Plus (Вінтер Контакт Ес-Ай Плас)
Наступна новинка 2020 роки від Контік спеціально для канадських автомобілістів - WinterContact SI Plus (Вінтер Контакт Ес-Ай Плас). Це фрикційна шина нордичного типу для легкових автомобілів, кросоверів і фургонів. Можливо вони з'являться і на європейському ринку, але поки в продажу їх не бачу.
Чи відрізняється від своєї попередниці WinterContact SI (Snow and Ice) поліпшеними зчіпними властивостями на мокрому асфальті і снігу. Також шина характеризується стійкістю до аквапланінгу, потужним зчепленням на льоду і снігу.
Розробники оптимізували V-подібний малюнок протектора, це призвело до підвищення керамічного ефекту. Ось так новинку характеризує виробник.
Continental IceContact XTRM
Перейдемо до Continental IceContact XTRM (Континентал Айс Контакт Екс-Ті-Ар-Ем), шиповані зимові шини, які також представлені для канадських автовласників і розроблялися спільно з Groupe Touchette - найбільшим канадським дистриб'ютором шин. Розроблено для суворих холодних зим. IceContact XTRM повинні були вже надійти в продаж в Канаді цієї осені в 46 розмірах з діаметром обода від 15 до 22 дюймів, причому для кожного розміру доступні версії з шипами і без шипів. А до кінця зимового сезону 2021 роки кількість типорозмірів має збільшиться майже вдвічі.
Дизайн протектора - це направлений малюнок з широкими канавками в плечових зонах і унікальна технологія шипування. Вони в сукупності обіцяють хороше зчеплення на зледенілих дорогах, керованість на снігу і покращують вивід сльоти і сніжної каші. Використовувані в моделі IceContact XTRM 11-міліметрові трьохпроменеві алюмінієві шипи TriStar виробляються фінською компанією Tikka. Такі шипи в порівнянні з круглими стандартними забезпечують більш надійне зчеплення шини на льоду у всіх напрямках, а також наносять мінімальну шкоду дорожньому полотну. Унікальна технологія шипування дозволила підвищити ступінь фіксації шипів в чотири рази і поліпшити на 5 відсотків зчеплення з льодом.
В Continental говорять про те, що IceContact XTRM повинна перевершити своїх конкурентів, але підтвердити це можуть лише реальні тести, яких на жаль немає.
WinterCommand Ultra (Вінтер Комманд Ультра)
Далі на черзі новинка зимового сезону 2020/2021 від Goodyear - шина WinterCommand Ultra (Вінтер Комманд Ультра). Спрямована фрикційна шина класу преміум, яку виробник позиціонує як найпотужнішу зимову розробку для ринку Північної Америки. Відзначається, що вона має виняткові характеристики на льоду, снігу і мокрій дорозі, а також наділена високим їздовим комфортом. Орієнтована на використання власниками преміальних кросоверів і седанів. Прийшла на зміну Ultra Grip Ice WRT.
Переваги шини WinterCommand Ultra, які виділяє виробник:
- спеціально розроблений компаунд Cryo-Adaptative, який дозволяє зберігати еластичність шини;
- технологія V-Tred з «гідродинамічними» канавками для максимально ефективного відводу води, сльоти та сніжної каші без шкоди для комфорту їзди;
- технологія ActiveGrip, що забезпечує керованість і зчеплення в дощ і сльоту;
- технології Active Block Cuts і Adaptive SipeGrip, що забезпечують чудовий зацеп на слизьких (мокрих, снігових і зледенілих) поверхнях.
Goodyear стверджує, що, на внутрішньозаводських тестах Goodyear WinterCommand Ultra перевершила всіх конкурентів від провідних брендів в керованості на вологій поверхні. В зчеплені в поворотах на мокрій дорозі, стійкості до аквапланування і комфорту їзди. Випробувана була в розмірі 215/60 R16 і порівнювалася з Michelin X-Ice Xi3 і Bridgestone Blizzak WS90. Це звичайно, не зовнішні тести, але хоч щось.
Michelin X-Ice Snow (Ікс-Айс Сноу)
Друзі, нарешті, багатьма очікувана новинка від іменитого французького бренду Michelin, шини X-Ice Snow (Ікс-Айс Сноу) є також модифікація для SUV. Це фрикційні шини, що представляють нове покоління зимових автошин. У продажу з 2020 року. Модель X-Ice Snow замінює шину Michelin X-ice Xi3, а X-Ice Snow SUV - стареньку Michelin Latitude X-ice Xi2.
Тести шин Michelin X-Ice Snow, проведені в грудні 2019 і січні 2020 року показали, що вони в порівнянні з попередницею мають поліпшені гальмівні характеристики на снігу і льоду, причому як в новому стані, так і після пробігу 10000 км, і навіть при залишковій глибині протектора 4 мм і 2 мм (тестувалися шини розміру 205/55 R16 94H за допомогою Volkswagen Golf 1.5 TSI; гальмівний шлях на снігу і льоду вимірювався в швидкісних межах 30-5 км/год).
Крім того, за результатами незалежних тестів на довговічність, що проходили в Північній Фінляндії в період з жовтня 2019 року по січень 2020 року, стало очевидно, що шини Michelin X-Ice Snow прослужать, як мінімум на один сезон довше, ніж фрикційні шини інших провідних виробників: Bridgestone Blizzak WS-90, Continental Viking Contact 7, Nokian Hakkappeliitta R3, Goodyear UltraGrip Ice 2 і Pirelli Ice Zero FR (тестувалися шини розміру 205/55R16 94H XL за допомогою Volkswagen Golf 1.5). Зокрема, ходимість X-Ice Snow на 12000 км перевершує середній загальний результат конкуренток. А гальмівний шлях SUV версії на льоду при тих же швидкостях, майже на 3 метри коротше, ніж у головного конкурента Nokian Hakkappeliitta R3 SUV (за результатами стороннього тесту шин з глибиною протектора 4 мм в розмірі 235/55R19 105H XL на VW Tiguan; гальмівний шлях на снігу і льоду вимірювався в швидкісних межах 30-5 км/ч).
Дизайн протектора виражається в яскраво спрямованої формі, що забезпечує оптимальне зчеплення на будь-яких зимових поверхнях. А три типи ламелей дозволяють гумі якісно працювати на сніговій поверхні. Покришка виготовлена з суміші каучуку, натуральних олій і кремнезему. Використання цього матеріалу робить шину еластичною навіть при дуже низьких температурах. Ось так друзі. На мою думку Michelin X-Ice Snow однозначно заслуговує на увагу.
Nokian WR Snowproof P (Нокіан Дабл-Ю Ар Сноупруф Пі)
І остання новинка в нашому списку, це високопродуктивна зимова гума преміум-класу, яка надійшла в продаж навесні 2020 року. За словами виробника, шини Нокіан Дабл-Ю Ар Сноупруф Пі були розроблені спеціально для водіїв потужних легкових автомобілів, що пересуваються по дорогах Центральної та Східної Європи.
Новинка прийшла на зміну Nokian WR A4 і на відміну від неї отримала спрямований симетричний малюнок протектора, що покращує зв'язок з дорогою. Спрямований профіль у вигляді літери «V» покращує самоочищуючі властивості і працює навіть в реаліях арктичного холоду. Блоки протектора нарізаються характерними нерегулярними прорізами різної глибини. Вони утворюють щільну сітку для відмінного зчеплення на снігу. У свою чергу, жорсткі блоки на плечі автошини мають більш глибокі прорізи для кращого контролю при проходженні поворотів. Протектор Нокіан Дабл-Ю Ар Сноупруф Пі має ще одну особливість - це ламелі встановлені між блоками, які спрацьовують як кігті - підтримуючи баланс зчеплення покришки на пухкому снігу, полегшуючи прискорення і гальмування.
Але знову ж таки - всі характеристики, які я назвала - це інформація від виробника. Незалежних тестів я не знайшла. Єдине що, Мікка Хаккінен, фінський чемпіон Формули-1, який давно вже сприяє просуванню автогуми Nokian в Центральній Європі говорить: "Шина надійно тримає дорогу на слизькій поверхні - як на високих, так і на низьких швидкостях. З можливістю насолоджуватися точною і легкою керованістю навіть в екстремальних випадках. З якими б зимовими умовами ви б не зіткнулися, Nokian Snowproof P дає вам впевненість за кермом, що в свою чергу забезпечує безпеку і плавність водіння ".
Ну ось друзі я вам озвучила характеристики шести основних новинок преміум шин цього сезону. Їх звичайно небагато, але заявлені характеристики вражають. І якщо ваш комплект зимових шин не готовий вам прослужити ще один сезон і ви хочете щось з нового, вам доведеться вибрати довірившись репутації бренду. Або вибирати шини не такі нові, але перевірені. А яка ваша думка з цього приводу? Які купуєте ви? Пишіть обов'язково в коментарях.
Полюбляєте відео більше ніж статті? Дивіться відеоверсію
Сподобалася стаття - ставте "лайк", залишилися питання - пишіть в коментарі і ми відповімо на них. Діліться статтею з друзями і підписуйтесь на email-розсилку від AUTOMARKET.
З побажаннями гарної дороги, AUTOMARKET - зручно для автомобіліста